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1、原因分析

這種多用爐生產(chǎn)線主要用于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪、軸、連桿、銷的滲碳淬火和回火，以及曲柄的調(diào)質(zhì)，淬火介質(zhì)為油。雖然在淬火后回火前需要脫脂、清洗和干燥零件，但由于脫脂和干燥不足，工件上不可避免地會(huì)殘留大量的油和水。回火時(shí)，隨著溫度的升高，油和水蒸發(fā)。由于回火爐內(nèi)壓力大于爐外，油和水溢出，在爐外表面變成液體，從而降低了接線端子與外殼之間的絕緣體電阻。當(dāng)?shù)偷焦潭ㄖ禃r(shí)，會(huì)發(fā)生短路，絕緣體會(huì)被擊穿，接線端子和爐殼會(huì)被燒壞。

2、采取的措施

從以上分析可以看出，爐內(nèi)氣體從接線處出來(lái)的原因是沒(méi)有專用排氣管。如果增加排氣管，上述問(wèn)題就會(huì)減少。那么排氣口設(shè)置在哪里呢？雖然氣體向上移動(dòng)，但為了回火時(shí)的均溫，需要打開(kāi)風(fēng)扇。在風(fēng)扇的作用下，爐內(nèi)氣體處于循環(huán)狀態(tài)。我們認(rèn)為最好在工件架底部打開(kāi)排氣口，這樣也方便操作。后來(lái)我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)的另一條多用途爐生產(chǎn)線上增加了排氣系統(tǒng)，將爐內(nèi)氣體引向室外。剛開(kāi)始沒(méi)有閥門(mén)B部分，直接把爐內(nèi)的油和水氣排到室外。存在問(wèn)題。.B。在低溫下回火時(shí)可以直接打開(kāi)閥門(mén)A和B，生產(chǎn)證明對(duì)質(zhì)量沒(méi)有不良影響。